2014年已過,往事回首,將2014年國內緊固件行業的新聞細細整理,禾盈集團帶領著你共同回顧!
事件一:螺絲酸洗電鍍廠關閉潮致螺絲鏈斷鏈 沖擊300億產值
螺絲制程所需的酸洗、電鍍出現關廠潮,面臨產業鏈斷裂的危機,已減少25%產能,金額直逼300億元,每公噸螺絲環保成本增加100美元,直接沖擊外銷競爭力,情勢相當嚴峻。
中鋼、晉禾與螺絲公會快馬加鞭尋求解決方案,初步擬定新建廢液廠、跨區處理、調節現有產線應急、晉禾擴增合法產線等四大方案,全力縫合螺絲產業鏈缺口。
事件二:上海集優成功競投收購荷蘭緊固件供應商內德史羅夫
上海集優(02345)公布,成功競投收購內德史羅夫。董事會目前預期公司將透過內部資源及債務融資撥支收購事項。公司正就財務支援與若干金融機構協商,而其目前預期收購事項將不會在短期內透過資本集資活動撥支。
事件三:2014年五地域螺絲協會交流大會在高雄成功舉辦
4月13日,每年一屆的五地域螺絲協會交流大會在臺灣隆重舉辦,會議地點選擇在新落成的高雄展覽館(KECC)。本屆輪值主辦方為“臺灣區螺絲工業同業公會”, 來自中國大陸、臺灣、香港、韓國和日本五個地區的協會領導和各地域知名企業代表約有200人參加此次盛會(韓國27,日本36,大陸52,臺灣52,香港36)。本屆交流會各地區代表圍繞過去一年本區域內螺絲產業的發展情況及進出口數據展開交流分享。
事件四:河北永年縣劉營鄉標準件產業集群發展全紀錄
由幾家幾戶小打小鬧到遍布全鄉的是標準件廠房,劉營鄉的標準件產業走過了40個年頭。劉營鄉鄉長石磊告訴筆者,上個世紀六、七十年代是該鄉標準件的初步形成期,加工標準件是以烘爐手工鍛造為主,生產效率、產品質量都較低,規模發展受到限制;八十年,劉營標準件生產步入機械化生產時代;九十年代至今,劉營標準件得以迅猛發展,到目前,全鄉標準件產品發展到一百多個大類一萬多個規格型號,年產各種標準件約150萬噸。
劉營鄉標準規模大不僅體現企業數量和產量上,而且還體現在集聚生產上。該鄉科學規劃,推進標準件區帶建設,初步形成了“三區兩帶”格局。
事件五:ISO/TC2國際緊固件標準化2014年年會在米蘭召開
ISO/TC2(國際標準化組織/緊固件技術委員會)2014年會于10月13-17日在意大利米蘭市UNI 意大利國家標準化局召開,意大利國家標準化協會UNI為本次會議的東道主。ISO/TC2緊固件秘書處Mr Fautras and Mr Brahimi分別主持了五天ISO/TC2會議。會議有來自中國、德國、美國、法國、意大利、澳大利亞、日本、瑞士、丹麥、瑞典、加拿大、西班牙等12個國家近36位代表參加了ISO/TC2緊固件標準化工作會議。
事件六:寧波思進研發成功國內第一臺鏈條零件成形機
近日,寧波思進機械股份有限公司獨辟蹊徑,研制出“銷軸切斷鐓圓角一體機”讓整個鏈條銷軸,生產過程中不產生一滴污水,這在國內尚屬首次。
事件七:寶馬發動機螺栓斷裂在美召回15.61萬輛 或演變為全球召回
昨天,寶馬汽車宣布已經向美國國家公路交通安全管理局遞交了召回文件,寶馬汽車計劃在美國召回15.61萬輛汽車,因為六缸發動機上的螺栓組件可能會失敗,并導致發動機熄火或損壞。汽車行業一位分析人士表示,出現發動機凸輪軸螺絲斷裂的部分車型,產地包括歐洲和美國的寶馬工廠,這意味著此次召回可能演變為一場全球范圍內的召回。
事件八:亞洲最大航空標準件基地珠海開建
11月13日,中航國際珠海公司航空標準件保稅倉儲基地正式開建,未來將建成亞洲地區最大規模的航空標準件保稅倉儲集成供應基地。該項目填補了中國航空制造產業鏈空白,將有力推動中國航空制造尤其是民機制造走向世界。
事件九:鋼價疲軟 七成緊固件企業日子好過
伴隨歐美地區經濟復蘇,今年海鹽縣緊固件出口訂單開始回暖。而由于鐵礦石價格下跌,鋼價成本支撐因素減弱,今年國內鋼材價格也連續創出歷史新低,因此,緊固件產品價格一路下降,出現量增價跌的現象。
鋼材跌價對企業有著怎樣的影響呢?“70%的緊固件企業日子比較好過?!闭憬【o固件行業協會常務副會長徐德仁回答說。
事件十:第五屆“華人螺絲業”高峰會暨華網十周年慶典圓滿成功
11月24日,由華人螺絲網主辦的第五屆“華人螺絲業高峰會”在廣州香格里拉大酒店隆重召開。本次會議主題是:“移動互聯網時代,緊固件企業的機遇”,來自全國各地近400位緊企負責人出席,本次會議同時得到了騰工的大力支持。